28/06 - Conhecendo Sobre Tour de France 2010

O maior espetáculo do ciclismo.
Nem nas mais otimistas das hipóteses Geo Lefevre e Henri Desgrange imaginavam que a corrida de bicicleta que eles estavam planejando se tornaria o maior evento do ciclismo mundial de todos os tempos e nem que eternizariam seus nomes na história do esporte. A idéia de criar uma corrida de bicicleta que percorresse a França, em 1902, surgiu da necessidade de aumentar as vendas do jornal francês “L’Auto” (que depois se transformaria no atual “L’Équipe”). O Tour teve sua primeira edição em 1º de julho de 1903 e nunca parou de crescer; e a glória de vencer a disputa mais importante do ciclismo pertence a apenas 54 heróis, alguns deles mitos.
O primeiro campeão do Tour de France foi o francês Maurice Garin, que pedalou 2.428 km, distribuídos em seis etapas, em mais de 94 horas. Nos dezenove dias de disputa, Garin e outros 59 participantes pedalavam cerca de 18 horas por dia e tinham até três dias para se recuperar. Eram responsáveis pelo próprio equipamento, ou seja, em caso de quebra, eles deveriam consertar as bikes. Naquele e nos anos seguintes, a organização não tinha total controle sobre os participantes. Eram comuns casos de caronas em trens, automóveis e também de atalhos na rota.

Aos poucos, a volta foi ganhando as características atuais. O Ballon d’Alsace foi a primeira subida a fazer parte do roteiro do Tour, em 1905. As verdadeiras montanhas só chegaram em 1910, com os Pireneus. No ano seguinte os ciclistas fizeram a travessia dos Alpes. Poucos anos depois, a Primeira Guerra Mundial causou a primeira interrupção na prova.
(http://ciclismoweb.wordpress.com/2010/06/22/tour-de-france-historia-parte-12/)

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Ao contrário do que muita gente pensa e diz, para o Tour de France de 2010 tem a vaga garantida aquelas equipes que possuiam status ProTour em setembro de 2008. Foi nessa data em que foi assinado um acordo que pôs fim a anos de briga entre a ASO e a UCI (esse também foi o critério para o Tour 2009).

Essa informação foi passada pelo jornal francês L’Equipe nessa quinta-feira, que listou todas as equipes com vaga garantida (supondo-se que não haja nenhuma violação grave ao compromisso ético de algum time).

Equipes com status ProTour em setembro de 2008:

1. AG2R La Mondiale
2. Astana*
3. Bbox Bouygues Telecom
4. Caisse d’Epargne
5. Cofidis
6. Columbia
7. Euskaltel
8. Française des Jeux
9. Footon Servetto
10. Lampre
11. Liquigas
12. Milram
13. Quick Step
14. Rabobank
15. Saxo Bank
16. Omega Pharma-Lotto

* A pergunta que não quer calar: se Alberto Contador rompe o contrato com o time, os organizadores aceitariam uma Astana liderada por Alexander Vinokourov? Com exemplo de Tom Boonen esse ano, acho que os gauleses farão de tudo para impedir a presença do corredor da Transilvânia.

** Credit Agricole e Gerolsteiner faziam parte dos 18 times, mais retiraram-se do esporte.

Equipes ProTour que não existiam em 2008 e que o L’Equipe estima suas chances de participação em 99%:

17. RadioShack
18. Sky
19. Garmin

Equipe ProTour que não existia em 2008 e que o L’Equipe estima suas chances de participação em 95%:

20. Katusha

Com isso teríamos já o número de corredores de 2008 (20 equipes multiplicado por 9): 180 corredores.

No entanto, a ASO parece disposta a convidar até 22 equipes, totalizando 198 corredores. Assim, a Continental Profissional mais cotada é:

21. Cervelo Cervelo

Restando uma vaga, o L’Equipe estima que as maiores favoritas seriam a Vacansoleil e a Saur-Sojasun. Por fora corre a Skill-Shimano.

*** Não me perguntem como o jornal chegou a esses percentuais.

Esse acordo vale até 2010. A partir de 2010 as 17 melhores classificadas no ranking UCI (independente de status – ProTour, Continental Profissional ou Continental) tem a vaga assegurada, restando às demais o convite (não consegui obter a informação, mas presumo que seja a classificação no ano anterior: Tour de 2011, classificação de 2010).

"http://magliarosa.wordpress.com"

Data: 2010-06-28